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Notícias Antigas - 2002 2003 2004 2005 2006 2013 2014 2015 2016 2017


2006:

01/07/2006 - "Os olhos ficam presos na monumentalidade do conjunto, nos elementos que interagem uns com os outros, nas forças extremas que actuam. O silêncio, esse, é passageiro. Em plena marcha, domina o barulho maquinal das descargas, o silvo estridente que chama a atenção à sua passagem e o fumo que impregna os olhos, as roupas, os pulmões, e que até impõe a sua presença nos lugares que já foram percorridos há momentos atrás."... Ler Mais...

"A Linha do Douro é, sem dúvida, uma das mais espectaculares do país, serpenteando ao longo do leito do rio Douro sensivelmente desde a zona de Mosteirô até poucas centenas de metros antes da estação do Pocinho onde tem actualmente o seu términus. Ao longo dos seus 203 Kms, esta linha contorna algumas escarpas e montes atravessando sempre terrenos cuja beleza e espectacularidade estão para além do que é possivel descrever."... Ler Mais...

11/05/2006 - "Durante a abertura, em que teve lugar a intervenção da Sra Secretária de Estado dos Transportes Ana Paula Vitorino, foram apresentada todos os contornos de um projecto que pretende ser a "resposta a um dos mais importantes desafios para o desenvolvimento do nosso país" transformando-o "numa plataforma atlântica para os movimentos internacionais no mercado ibérico e europeu"... Ler mais...

09/05/2006 - "Robert Stephenson nasceu a 16 de Outubro de 1803 em Willington Key e é o único filho do célebre engenheiro e inventor George Stephenson." George deve grande parte do seu sucesso ao génio do filho no ramo das engenharias. "Em 24 de Maio de 1847, o desabamento de uma das pontes por si projectadas, poderia ter ditado a sua ruina" no entanto Robert veio a assinar numerosos projectos relacionados com Caminhos-de-Ferro... Ler mais...

07/03/2006 - Depois de um interregno de quase dois meses, é tempo de retomar a normalidade dos trabalhos. No que respeita às fotografias andei a retirar algumas que considerava estarem a mais. Existem, no entanto, algumas entradas novas nas séries 0300, 0450, 0600 (obrigado ao André Domingos), 1500, 1930, 1960, 2500 e 3400. Nas fichas técnicas podem ser agora visitadas as secções referentes às unidades 0100 e 0600 e também a uma listagem dos sinais portáteis.
Foram acrescentados alguns conteúdos ao separador "Pessoas", mais concretamente dois artigos dedicados a dois daqueles que podem ser considerados como grandes pioneiros dos caminhos de ferro. São eles Richard Trevithick (de quem provavelmente algumas pessoas nunca ouviram falar ou não lhe reconhecem papel relevante no desenvolvimento dos caminhos-de-ferro) e o sobejamente conhecido George Stephenson (autoria de David Costa). Mais alguns nos próximos tempos.

18/01/2006 - Ano Novo, secções novas. Inaugurei um espaço destinado aos visitantes do site. Todos os que quiserem participar com opiniões, estórias, artigos diversos, etc... podem dirigir-se através do contacto do costume: webmaster@trainlogistic.com.
Foi, igualmente, inaugurada uma secção que pretende ser o local onde serão colocados alguns artigos da responsabilidade deste site e, também, um apanhado daquilo que tem sido publicado, ao longo dos últimos anos, na imprensa escrita.
Quanto a fotografias, existem algumas novidades nas séries 0600, 5600 e Metro do Porto. Estão também disponíveis a partir de hoje as fichas técnicas das UTE 2000, 2100 e 2200.


2005:

18/12/2005 - A secção das Linhas levou uma revisão. O mapa encontra-se agora mais detalhado e mostra também os troços que foram encerrados nos últimos tempos. Está mais apresentável apesar de se manter igual a nivel de funcionalidade e, em breve, irá dispor de mais conteúdos. Para já fica disponível um html com o traçado e lista de estações da maioria das linhas e ramais, foram acrescentadas algumas fotos de estações (nomeadamente nas linhas da Beira Baixa, Norte, Alentejo, Oeste, etc...) e passa a estar disponível um artigo relacionado com a linha por onde se fazia o escoamento do minério proveniente das minas de S. Domingos rumo ao porto do Pomarão.
Em relação a conteúdos teóricos continuam a ser disponibilizadas as fichas técnicas de algumas unidades sendo que, esta semana, foram incluídas as referentes às locomotivas de via estreita das séries 9000 e 9020 e também das automotoras Allan 0300 e 0350. Existe igualmente um pequeno artigo onde é possivel encontrar a explicação do painel de interacção entre o maquinista e o sistema Convel.
Quanto a fotos, o update deste mês trouxe uma diminuição do número total de fotografias disponíveis. Espero desta forma estar a contribuir para aumentar um pouco a qualidade em detrimento da quantidade. Ainda assim existem algumas novidades nas séries 1400, 1960, 2240, 2300/2400, 2550, 2600, 3400, 4000 e Vagões (CP e RENFE).
Para terminar aproveito a oportunidade para desejar a todos os visitantes um óptimo Natal e um feliz Ano Novo.

12/11/2005 - No que se refere a fotografias, existem algumas novidades nas séries 0450 e 1960 (um agradecimento ao André Caseiro pelo contributo), 1800, 2100, 2200, 2300/2400 e 3500. Continuam igualmente as actualizações referentes ao material circulante estrangeiro sendo que, desta vez, foram colocadas on-line algumas imagens de locomotivas eléctricas da SNCF e Eléctricos Suiços. Nas linhas está disponível mais uma pequena abordagem à Linha do Douro explorando, desta vez, o troço encerrado que se encontra entre La Fregeneda (Espanha) e a estação-fronteira de Darca d'Alva.
De resto passam a estar disponiveis as fichas técnicas das locomotivas 1500, 1520, 1550, 1800 e 1960. Também na mesma secção é possivel encontrar algumas páginas com a explicação do significado dos sinais pelos quais se rege a circulção de comboio e que podem ser encontrados ao longo das várias linhas do país nos vários tipos de cantonamento. Estão divididos em Conceitos Gerais, Sinais Luminosos, Sinais de Figura, Sinais Fixos Auxiliares, Indicadores de Direcção, Sinais de PN e Sinais de Tracção Eléctrica.

04/11/2005 - Apenas uma chamada de atenção para alguns links que não funcionavam e que acabei de corrigir. Na secção sobre material estrangeiro encontra-se disponível o acesso correcto à página sobre Automotoras Diesel da RENFE e nas Locomotivas Diesel é agora possível fazer o download das fotografias em tamanho grande. Aproveito para anunciar que o update deste mês se encontra atrasado alguns dias pelo que, até ao final desta semana, serão de esperar algumas novidades.

11/10/2005 - Novos conteúdos relativos à Linha do Douro. Está a ser preparado algum texto descritivo para ser incluído na secção de paisagens e também sobre o troço (actualmente encerrado ao tráfego) que anteriormente assegurava a ligação entre o Pocinho e Salamanca. Um agradecimento à operadora Cenários D'ouro pelo conteúdo disponibilizado em "sugestões turísticas".

06/10/2005 - Uma tarde de Outono sem grandes coisas para fazer e aproveitei para dar alguma atenção à secção das Linhas. Coloquei algumas fotografias na página referente à Linha do Douro onde se pode apreciar parte da (bela) paisagem que um passeio de comboio nos pode proporcionar neste troço que liga o Porto ao Pocinho passando pela Régua (cidade de onde parte o comboio turistico) e pelo Tua. Espero estar a contribuir de alguma forma para que todos aqueles que ainda não dispensaram um dia ou uma tarde a conhecer este cantinho o façam muito em breve. Vale mesmo a pena! Para quem já o fez... porque não revisitar? Fica a sugestão..... ;-)

30/09/2005 - Este mês marca a "internacionalização" do site. É o maior update de sempre em número de fotografias e, juntamente com o anterior, na quantidade de alterações a que obrigou. Estão, então, disponíveis 135 novas imagens, todas elas representativas de parte do material circulante que se pode encontrar algures por essa Europa fora. Para já apenas retratam 3 países (Espanha, França e Suiça) mas, tal como disse, outras novidades se esperam para os próximos tempos. Por mera curiosidade, refiro que, com este update, o número de fotografias disponivel ultrapassou a barreira do milhar, situando-se actualmente nas 1.094. A versão inglesa foi a primeira a ter estas novidades disponíveis como forma de compensar um pouco a maneira descuidada como é gerida.
Quanto a novidades nacionais esta é uma semana de pausa. Como também não disponho de muitas fotografias recentes para editar, proponho que, durante os próximos tempos, este site se dedique um pouco ao crescimento das secções recém-criadas. :-) Lanço o mesmo desafio que já tinha feito para as fotos nacionais. A quem queira participar, contribuir, sugerir, etc: o mail está sempre ao dispor... :-P
webmaster@trainlogistic.com.

09/09/2005 - Mais um mês que passou, mais umas férias que ficaram para trás e mais uma vez alguns lugares e pessoas que ficam na memória e deixam saudades. :-)
No que refere ao site e tal como tinha prometido no último update, este regresso à actividade traz algumas novidades que creio serem do agrado da grande maioria dos utilizadores frequentes (e não só). Toda a secção referente aos Comboios foi dividida, aumentada e repensada. Existem alguns projectos em fase de estudo e algumas secções em iniciação e organização. Acrescentei uma área onde é possivel encontrar as Fichas Técnicas de grande parte do material circulante nacional, inclusivamente de algumas unidades que já não se encontram e circulação e criei a estrutura que em breve irá permitir a navegação através da futura secção internacional do site. Para já apenas está prevista a inclusão de fotografias de 3 países mas mais algumas novidades se esperam nos próximos meses. Condicionado pelo elevado número de fotos que é necessário editar peço apenas mais um pouco de paciência em relação aos conteúdos desta nova área.
Quanto a novidades nacionais, as secções referentes às séries 0600, 2400, 4000, 5600, Vagões, Carruagens e Sinais foram actualizadas com algumas imagens novas e foi aberta uma nova secção referente ao tema Obras.
Aproveito para relembrar que os comentários, sugestões ou eventualmente fotografias podem ser encaminhados para o sitio do costume: webmaster@trainlogistic.com.

01/08/2005 - Agosto é, por excelência, o mês escolhido pela maioria dos portugueses para gozar as merecidas férias de Verão. Tal como eles, também eu me irei ausentar durante algumas semanas e, por esse motivo, a página irá permanecer temporariamente sem actualizações. Se tudo correr bem espero poder apresentar algumas novidades logo nos primeiros dias de Setembro. Entretanto irei trabalhar para elas!
Aproveito para desejar a todos os visitantes um óptimo Verão e, se for esse o caso, umas boas férias. :-)

01/07/2005 - Este update é relativamente curto em relação ao número de fotos (38) mas é dos maiores relativamente ao número de secções pelas quais as imagens se distribuem. Assim sendo, todas estas secçãos contêm novidades: Séries 0350, 0450, 1400, 1550, 2240, 2600, 3150, 3400, 4000, 5600, 9000, 9500, Vagões, Carruagens, Sinalização, Material Histórico e Construtores.

04/06/2005 - 34 fotografias distribuídas pelas secções das séries 0450, 1960, 2240, 2550, 2600, 5600, 4000, Vagões, Sinalização, Outras Empresas e Vários é o que proponho como update deste mês. Entretanto está a chegar o Verão, o calor e, com algumas novidades da parte da CP à porta, é de esperar também algumas novidades aqui por estes lados... Não percam os próximos updates porque nós também não... ;-)

11/05/2005 - De volta ao trabalho. No que se refere a comboios existem actualizações nas seguintes secções: 0450, 1150, 1200, 1400, 2500, 2550, 3400, 3500, 4000, Vagões, Sinalização e Outras Empresas. Também é possivel visitar, a partir de agora, uma secção referente à Linha do Minho.

04/04/2005 - E passaram-se as férias da Páscoa. Estas deixaram algumas saudades! Fui alguns dias para os lados da Suiça e pude constactar ao vivo a diferença abismal que separa a ferrovia helvética daquela que é a realidade portuguesa. Aproveito para deixar um abraço e um beijo enorme ao meu pessoal de lá! :-) Quanto a fotos, uma vez que este site (por agora) é apenas dedicado à ferrovia portuguesa, deixo aqui e aqui apenas uma pequena amostra do que se pode ver por lá! :-P
No que diz respeito ao tema do site, existem novidades nas Séries 1150, 1400, 1800, 1900/1930, 2240, 2500, 2550, 2600, 4000, 5600 e Carruagens.

01/03/2005 - Existe uma nova página que aborda o tema "Modelismo". Reúne um pequeno conjunto de imagens da exposição que ocorreu em 2004 no Pavilhão Atlântico. Na secção das Cimenteitas e dos Vagões existem algumas fotografias novas (um grande abraço ao João Pedro Joaquim pela contribuição), tal como nas séries 0450, 1150, 1400, 1500, 1900, 1960, 2240, 2600 e 3150/3250. A página das Carruagens levou umas alterações e também possui algumas novidades.
Quanto às linhas: é a partir de agora possivel aceder a uma secção referente à Linha do Norte (Dividida em 3 sub-troços: Porto-Coimbra, Coimbra-Entroncamento e Entroncamento-Lisboa), Linha da Beira Alta, Ramal Covilhã-Guarda e Ramal de Évora.

02/02/2005 - Este é provavelmente o update mais fora do comum que foi feito até hoje. Desta vez temos como novidade... absolutamente nada! Pelo menos que seja visivel. Criei uma página nova onde coloquei um apanhado daquelas que são as minhas fotografias favoritas dentro deste site. É uma espécie de "Best Of" onde conto também um pouco da história de cada fotografia: data, local, circunstâncias, etc... A forma de lhe acederem é através de um link que se encontra escondido algures no site! :-)
Entretanto estabeleci contacto com a Tejo-Energia para tentar combinar uma visita aos resguardos e às linhas onde se faz a descarga do carvão que abastece a Central Termoeléctrica do Pego. Trata-se de fotografar os maiores e mais pesados comboios que circulam no país num dos pontos chave do seu percurso! Mais novidades sobre este assunto numa próxima oportunidade. Contactei igualmente a Quimigal e a ADP - Adubos de Portugal para tentar ter acesso ao parque que serve o Complexo Químico de Estarreja. Também este assunto está pendente e à espera de novidades.
Bom, reconsiderei um bocado e afinal vou colocar algumas alterações visiveis. Na página da Série 3400, Material Histórico e Cimenteiras é possivel encontrar algo novo e as Séries 1000, 1020, 1050, 1100 e 1800 estão disponiveis a partir de agora.
Nas Linhas, pode-se, a partir de agora, entrar nas secções correspondentes à Linha do Vouga, Linha do Sul (dividida em 2 troços: Barreiro-Ermidas e Ermidas-Tunes), Linha do Algarve, Linha do Corgo, Linha da Beira Baixa e Linha do Douro.
A versão inglesa deste site continua em manutenção e não está prevista a sua reactivação nas próximas semanas. (The English version of this site is still under maintenance and it will continue like that on the next few weeks. I am having some problems finding free time to maintain regular updates on the Portuguese version so it is almost impossible to review and re-activate the entire English one... Further news, hopefully, in a near future. Meanwhile, if you have any comments or sugestions please feel free to write to webmaster@trainlogistic.com)

21/01/2005 - Está mais que visto que sou incapaz de manter uma promessa... pelo menos no que refere à periodissidade dos updates. Pois é... 2004 acabou-se e durante um ano inteirinho apenas houve duas actualizações! Bom... Então, para começar 2005, é assim: meia centena de novas fotografias divididas pelas séries 1400, 1960, 2300/2400, 2500 e 4000 (que levou uma "re-estruturação") e também pelas secções dos Vagões, Sinalização, Carruagens e Vários. Houve também uma entrada nova no material circulante referente às unidades remodeladas da Série 2240. A título de curiosidade há que referir que, na giria ferroviária, estas unidades são designadas de "Lili-Caneças" uma vez serem o produto da remodelação das unidades série 2100 e 2200. A secção Empresas Independentes foi dividida em Cimenteiras, Empreiteiros e Outras Empresas.
Foi também criada uma nova área que poderá abrir as portas a toda uma nova série de artigos! Trata-se de algo dedicado às Pessoas que fazem parte, de alguma forma, da paisagem ferroviária portuguesa onde, daqui para a frente, procurarei incluir, sempre que possivel, um artigo que retrate as funções de cada um e a sua importância para o bom funcionamento dos caminhos-de-ferro.
A secção das Linhas levou igualmente algumas alterações. O mapa tem agora algumas instruções que poderão, penso eu, facilitar a navegação a quem o visita. Existem algumas páginas novas (Linha da Azambuja, Linha do Sado, Ramal de Serpins, Ramal da Figueira e Ramal de Cantanhede) e algumas rectificações nas já anteriormente existentes, como era o caso da Linha de Cascais e Linha de Sintra. Existe uma pequena secção dedicada à estação da Pampilhosa à qual é possivel aceder a partir do Ramal de Cantanhede e, futuramente, Linha do Norte e Linha da Beira Alta. Esperam-se mais novidades num futuro muito próximo...
Aproveito, para dedicar este update, como forma de agradecimento, ao João Paulo Morgado. Pelas foto que cedeu, por me emprestar algumas (muitas) vezes a máquina fotográfica e, principalmente, por me aturar vezes e mais vezes sempre que o vou chatear à estação de Aveiro!
Mais uma vez, e para terminar, relembro que quem quiser participar no desenvolvimento do site (quer através do envio de fotos ou de artigos/opiniões sobre temas relacionados com a ferrovia) o poderá fazer enviando um mail para: webmaster@trainlogistic.com


2004:

17/05/2004 - Longe de estar de volta às antigas rotinas de um update por semana, vamos ver se dá para manter a coisa estável no "um por mês". Desta vez as novidades dividem-se pelas séries 1500, 1930, 2500, 2600 e Vagões.

19/04/2004 - Mais de 6 meses sem updates é muito.. Vamos lá ver se este update volta a colocar o site sobre carris! :-) A mudança de servidor está concluída e qualquer um dos endereços anunciados levará os passageiros ao lugar certo... pelo menos espero que sim.. :-P
Quanto a fotos... 44 novas, divididas pelas secções das séries 1400, 1900, 1960, 2600, 5600 e 2100.